Πολλαπλά και σοβαρά ερωτήματα προκαλούν τα τρία νέα βίντεο, στα οποία απεικονίζεται, σύμφωνα με την εταιρεία φύλαξης των εγκαταστάσεων του ΟΣΕ και τον δικηγόρο της Βασίλη Καπερνάρο, η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503, από τη Σήραγγα Πλαταμώνα μέχρι λίγο πριν από το μοιραίο σημείο της φονικής σύγκρουσης με το Intercity 62. Το βιντεοληπτικό υλικό, κατατέθηκε αιφνιδίως την Τετάρτη (5/2) στον ανακριτή Λάρισας, έπειτα από σχεδόν δύο ολόκληρα χρόνια από την σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, παρότι η ίδια η εταιρεία υποστήριζε πως… είχε σβηστεί και δεν υπήρχε.
Στα τρία βίντεο που παραδόθηκαν μόλις πριν από τρεις ημέρες στον Εφέτη Ανακριτή Λάρισας με USB, καταγράφεται η εμπορική αμαξοστοιχία να διέρχεται από την Σήραγγα Πλαταμώνα, από το Κέντρο Ελέγχου Πληροφορίας Ραψάνης και η τρίτη κάμερα είναι λίγο πριν από την σήραγγα των Τεμπών με τις πλατφόρμες να φαίνεται να είναι φορτωμένες με λαμαρίνες και όχι με κάποιο ύποπτο υλικό, που ενδεχομένως θα διακρινόταν, όπως τουλάχιστον ανέφερε ο δικηγόρος της ιδιωτικής εταιρείας security που έχει συνάψει σύμβαση με τον ΟΣΕ για την επιτήρηση του τροχαίου υλικού και των υποδομών του δικτύου.
Σύμφωνα με τον κ. Βασίλη Καπερνάρο, δόθηκε εντολή να ερευνηθούν όλοι οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές του επιχειρησιακού κέντρου που χρησιμοποιούν απομακρυσμένη λήψη αρχείων καταγραφής προκειμένου να βρεθεί υλικό σχετικό με τα Τέμπη, το οποίο ενδεχομένως δεν είχε μέχρι τότε εντοπιστεί.
«Ο ανακριτής ζητούσε συγκεκριμένα πράγματα»
Από τα λεγόμενα του κ. Καπερνάρου, εύλογα γεννάται το πρώτο ερώτημα, γιατί δεν δόθηκε η συγκεκριμένη εντολή όλο αυτό το χρονικό διάστημα, ώστε να μην υπάρχει καθυστέρηση στην έρευνα και ενδεχόμενη συγκάλυψη στοιχείων. «Ψάχτηκε ενδελεχέστατα εάν υπάρχει κάποιο στοιχείο που δεν έχει καταγραφεί, ζητηθεί ή δεν έχει παραδοθεί, γιατί σκοπός όλων είναι η αποκάλυψη της αλήθειας. Ο ανακριτής, ζητούσε συγκεκριμένα πράγματα, είναι σαν την περίπτωση που στα δικαστήρια ρωτάμε τον μάρτυρα “γιατί το λέτε τώρα, και δεν το είπατε τότε;”, και εκείνος απαντά, “γιατί δεν με ρωτήσατε”» ανέφερε ο κ. Καπερνάρος, μιλώντας στον Realfm 97,8 το μεσημέρι της Παρασκευής.
Παράλληλα, ερωτηθείς το πότε βρέθηκαν τα συγκεκριμένα βίντεο, ο δικηγόρος της εταιρείας φύλαξης απάντησε: «Πρόσφατα. Κι αυτό γιατί; Δόθηκε μια παραγγελία από τον Νοέμβριο του 2024 από τον ανακριτή να δώσουμε ό,τι έχει πάρει από το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας από τον Σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης. Δεν ήταν από τον Σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης που μας ζητούσε νωρίτερα. Ήταν από τον Εμπορικό σταθμό Θεσσαλονίκης. Και λέει η εταιρεία, επειδή κι ο ανακριτής άνθρωπος είναι και δεν τα ξέρει αυτά, να ερευνηθούν όλοι οι υπολογιστές του επιχειρησιακού κέντρου, που χρησιμοποιούνται για την απομακρυσμένη λήψη αρχείων, μήπως και υπάρχει κάποιο επιπλέον αρχείο καταγραφής σχετικό με την υπόθεση».
«Δεν διατηρήθηκαν τα αρχεία, γιατί δεν υπήρξε ποτέ αίτημα»
Ωστόσο, όλο αυτό το χρονικό διάστημα που έχει περάσει, με τις αποκαλύψεις να διαδέχεται η μία την άλλη, για την ύπαρξη εύφλεκτων ουσιών, ίχνη των οποίων εντοπίστηκαν στις αναλύσεις οι οποίες έγιναν από το Γενικό Χημείο του Κράτους, και συμπεριλαμβάνονται στην δικογραφία, η εταιρεία φύλαξης διαμήνυε πως είχαν σβηστεί οι σκληροί δίσκοι, καθώς φέρεται ότι επανεγγράφησαν νέα αρχεία, χωρίς να είναι δυνατή πλέον η ανάκτηση των στιγμιότυπων από τη μοιραία νύχτα, όπως μπορείτε να δείτε και παρακάτω στα σχετικά έγγραφα:
Σε αίτημά του ο εφέτης ανακριτής Λάρισας, στις 12/06/2023 προς τον ΟΣΕ, ζητούσε αρχεία ήχου και εικόνας που έχουν καταγραφεί και τηρούνται από τους Σ.Σ Λιτοχώρου, Λεπτοκαρυάς, Νέων Πόρων και Ραψάνης, της εμπορικής αμαξοστοιχίας που ενεπλάκη στο σιδηροδρομική δυστύχημα. «Σας διαβιβάζουμε συνημμένα το απαντητικό έγγραφο της εταιρείας, στην οποία έχει ανατεθεί η συλλογή βιντεοληπτικού υλικού από τους παραπάνω αναφερόμενους σιδηροδρομικούς σταθμούς» απαντά ο ΟΣΕ.
Το έγγραφο της εταιρείας
«Αναφορικά με το υπ’ αριθ. πρωτ. 99/12-06-2023 Έγγραφο του κ. Εφέτη Ανακριτή κ. Μπακαΐμη, το οποίο απευθύνεται στον Πρόεδρο και Δ/ντα Σύμβουλο του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας Α.Ε. (ΟΣΕ Α.Ε.) και μέσω του οποίου ζητούνται αρχεία ήχου εικόνας (βιντεοληπτικό υλικό) από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λιτοχώρου, Λεπτοκαρυάς, Ν. Πόρων και Ραψάνης, στα οποία να έχουν τυχόν καταγραφεί η άφιξη – διέλευση – στάση και αναχώρηση από τους εν λόγω Σιδηροδρομικούς Σταθμούς της εμπορικής αμαξοστοιχίας (63503) που ενεπλάκη στο δυστύχημα της 28ης- 02-2023, επαγόμαστε τα ακόλουθα:
Θα θέλαμε να θέσουμε υπόψιν σας ότι το βιντεοληπτικό υλικό (αρχεία ήχου εικόνας) από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λιτοχώρου, Λεπτοκαρυάς, Ν. Πόρων και Ραψάνης,, δεν έχουν διατηρηθεί έως σήμερα, καθώς δεν υπήρξε ουδέποτε, αντίστοιχο αίτημα παράτασης της προθεσμίας αποθήκευσης και κατ’ επέκταση διατήρησης, του εν λόγω υλικού για τον συγκεκριμένο σιδηροδρομικό σταθμό, από δικαστική ή αστυνομική αρχή, μετά την παρέλευση του προβλεπόμενου μέγιστου χρόνου αποθήκευσης με βάση την υπ’ αριθμ. 1/2011 Οδηγία της Αρχής Προστασίας Δεδομένων και της Κατευθυντήριος Γραμμής 3/2019 του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Προστασίας Δεδομένων.
Αντίθετα, το υλικό από το Σιδηροδρομικό σταθμό Αθηνών και όλων των ενδιάμεσων σταθμών έως και το Σιδηροδρομικό σταθμό Λάρισας, επειδή προγενέστερα είχε ζητηθεί από την εταιρεία μας, από τις Αρχές, εγκαίρως, ήτοι εντός του χρονικού πλαισίου της προβλεπομένης και νόμιμης αποθήκευσης του εν λόγω βιντεοληπτικού υλικού, είχε εν συνεχεία παραδοθεί, στο Τμήμα Τροχαίας Λάρισας, σε εκτέλεση προφορικής παραγγελίας της Ανακρίτριας στα πλαίσια της κύριας ανάκρισης για το δυστύχημα που συνέβη στην περιοχή του Ευαγγελισμού Τεμπών Λαρίσης. Σημειωτέον, το εν λόγω υλικό από το Σιδηροδρομικό σταθμό Αθηνών και όλων των ενδιάμεσων σταθμών έως και το Σιδηροδρομικό σταθμό Λάρισας, βρίσκεται στη διάθεσή σας, για να δοθεί και σε εσάς, εφόσον το επιθυμείτε».
